V novém kroku české vlády dochází k nahrazení tradičních českých nákladních automobilů Tatry vozidly švédské značky Volvo, což vyvolává otázky o přednostech zahraniční produkce na úkor domácího průmyslu.
V rámci nejnovějších obranných nákupů české vlády došlo k rozhodnutí, které vyvolává rozruch ve veřejnosti i odborných kruzích. Místo obnovy flotily armádních nákladních vozidel českou legendou, Tatrou 815, padla volba na švédská nákladní vozidla Volvo. Toto rozhodnutí přichází v době, kdy švédský průmysl dlouhodobě upřednostňuje domácí výrobce, často na úkor zahraniční konkurence.
Podle Simon Cigánkové z tiskového oddělení ministerstva obrany byla hlavním kritériem při výběru ekonomická výhodnost nabídky, a nabídka společnosti Volvo Group Czech Republic se ukázala jako nejlepší. „Byly stanoveny minimální technické parametry, které musel každý dodavatel vozidel nabídnout. Z čtyř předložených nabídek byla ekonomicky nejvýhodnější ta od Volvo,“ uvedla Cigánková.
Nákup 60 nákladních vozidel Volvo, které spadají do kategorie těžkých sklápěcích nákladních terénních automobilů N3G s pohonem 6x6, přijde státní kasu na více než 226,8 milionu korun včetně DPH. Tyto vozidla mají postupně nahradit již zastaralé Tatry 815, které sloužily české armádě po desítky let.
Tento krok však vyvolává otázky o strategii vlády v oblasti podpory domácího průmyslu a obranné samostatnosti. Kritici poukazují na fakt, že švédská strana dlouhodobě chrání svůj průmysl, zatímco česká vláda se rozhodla jít cestou, která může mít negativní dopady na domácí výrobce a zaměstnanost v regionu. Toto rozhodnutí zřejmě ještě dlouho bude předmětem diskusí a analýz, jak v politických, tak v odborných kruzích.
