Krajský soud v Ústí nad Labem začal projednávat mimořádně brutální kauzu ze Siřemi na Lounsku. Karel Novák podle obžaloby držel ženu téměř tři měsíce v domě, opakovaně ji znásilňoval, ponižoval a týral. Vinu podle dostupných informací přiznal i s dalšími třemi obžalovanými.

Bývalý šéf pražského dopravního podniku Martin Dvořák měl před detektivy vysvětlovat svou roli v kauze Dozimetr. Místo toho odmítl vypovídat a policii předal pouze písemné prohlášení. Tvrdí, že se obává účelového použití svých slov a kritizuje postup policie i státního zástupce Adama Borguly. Jenže právě jeho mlčení vyvolává další otázky. Dvořák je podle veřejně dostupných informací obviněn v souvislosti s údajnou pětimilionovou korupční žádostí kolem projektu Nové Holešovice a jeho jméno se v případu neobjevuje okrajově, ale v jedné z citlivých větví celé kauzy.

V pozadí boje o nebankovní společnost Fair Credit Czech se podle zjištění médií objevují jména Tomáše Pitra a Tomáše Horáčka. Oba muži s kontroverzní minulostí měli sehrát roli v tvrdém byznysu s pohledávkami, kde se podle svědectví využívají exekuce, insolvenční návrhy, trestní oznámení i tlak přes právníky, notáře a exekutory. Slovenský podnikatel Daniel Čečetka tvrdí, že přišel o desítky milionů korun a že cílem celé skupiny nebylo podnikat, ale získat kontrolu nad firmami.

Protikorupční linka žádá veřejnost o informace ke společnosti construction services fm s.r.o. a k osobám, které ji zastupují. Cílem je doplnění a ověření operativních zjištění na základě podnětů, dokumentů a zkušeností veřejnosti.

Kauza Auta Super ukazuje zásadní problém trhu s dováženými vozy. Podle dostupných informací nebyly možné potíže firmy snadno dohledatelné v registrech dlužníků ani v exekučních registrech. Jediným viditelným indikátorem rizika mohlo být až znepřístupnění VIN kódu vozidla. Skutečné informace o širším problému měla podle všeho až policie, která připravovala zajištění majetku v souvislosti s předchozími kroky v rámci dovozu vozů ze zahraničí, převážně z Německa.